Jembatan Banpo (Korea Selatan) : Jembatan Air Mancur
Tanggal 9 September 2008, Jembatan Banpo di Seoul (Korea Selatan) menjalani operasi facelift besar-besaran: sebuah air mancur 10.000 selang yang membentang di kedua pinggirnya. Setelah dipasang, jembatan ini berubah menjadi atraksi turis besar, ketika jembatan ini menembakkan 190 ton air per menit menggunakan air sungai di bawahnya, dan yang bikin lebih menariknya lagi air mancur selang tersebut mengeluarkan warna-warna dengan menggunakan lampu di dalamnya.
Jembatan Millau (Perancis): Jembatan Tertinggi di Dunia
Ini dia jembatan tertinggi dan terindah yang ada di dunia abad ini.Jembatan ini Setinggi 1.125 kaki di atas Lembah Tarn di selatan Perancis, mengarungi Jembatan Millau bisa dikatakan seperti terbang. Si perancang jembatan ini Michel Virlogeux dan Norman Foster, sedikit lebih tinggi dari Menara Eiffel, memakan tiga tahun untuk pembangunan dan dibuka pada umum tahun 2004. Pada tahun 2006 jembatan ini memenangkan IABSE Outstanding Structure Awards, Jembatan ini juga dimasukkan dalam salah satu scene di film Mr. Bean's Holiday. Jembatan Millau memiliki panjang total 8.071 kaki dengan rentangan tunggal terpanjang 1.122 kaki dan kejelasan maksimum di bawah adalah 886 kaki; jadi jembatan ini sangat indah walau dilihat dari manapun. Dek jembatan ditopang oleh 7 pilon dan berbobot 36.000 ton. 7 menara, masing-masing setinggi 292 kaki dan berbobot 700 ton, dipasang ke pilon penopang. Dan inilah jembatan tertinggi di dunia.
JEMBATAN TERPANJANG DI DUNIA (CINA)
Jembatan terpanjang di dunia akhirnya telah selesai – menghabiskan waktu empat tahun. Ini menghubungkan kota Qingdao di Provinsi Shandong Cina timur dengan kabupaten Huangdao dan panjangnya 26,4 mil - 174 kali panjang London Tower Bridge diatas sungai Thames. Dua tim terpisah telah membangun ujung yang berbeda dari Qingdao Haiwan Bridgesejak tahun 2006. Struktur 5.5billion £ akhirnya selesai pada hari Senin saat para insinyur menggabungkan 2 bagian menjadi satu berakhir. Jembatan ini menghubungkan tiga kota pesisir di provinsi Shandong. Salah satu insinyur mengatakan setelah penyelesaian jembatan itu: "Model Komputer dan semua perhitungan sangat baik tetapi Anda tidak bisa benar-benar bersantai sampai kedua belah bagian sudah dibaut."Bahkan beberapa sentimeter keluar dari perhitungan akan menjadi bencana besar."Pemegang rekor sebelumnya jembatan terpanjang di dunia adalah Danau Pontchartrain Causeway di selatan Louisiana di AS. Ini fitur dua jembatan berjalan berdampingan dan 23,87 mil (38.42km) panjangnya.
Jembatan Oliveira (Brazil): Jembatan kabel berbentuk X pertama di dunia
jembatan Octavio Frias de Oliveira yang melintasi Sungai Pinheiros di São Paulo, Brazil dibuka bulan Mei 2008. Setinggi 138 meter (450 kaki), dan menghubungkan Marginal Pinheiros dengan Jornalista Roberto Marinho Avenue. Desainnya unik dengan 2 dek melengkung melintas satu sama lain melalui
menara penopang berbentuk X.
Rolling Bridge (Britania Raya): Jembatan yang dapat menggulung sendiri
Dirancang oleh Heatherwick Studio, Rolling Bridge pemenang penghargaan ini terletak di Paddington Basin, London. Daripada menggunakan mekanisme jembatan terbuka konvensional, yang terdiri dari elemen rigid tunggal yang naik untuk membolehkan kapal lewat, Rolling Bridge menggulung diri hingga dua ujungnya bertemu. Ketika dalam posisi horizontal, jembatan ini merupakan jembatan pejalan kaki besi dan kayu normal; terbuka penuh, jembatan ini membentuk lingkaran di satu sisi yang berbeda dari posisi lurusnya.
Dua belas meter panjangnya, jembatan ini dibuat oleh delapan bagian besi dan kayu, dan dibuat melengkung oleh tenaga hidrolik yang dipasang di handrail setiap bagian.
Dua belas meter panjangnya, jembatan ini dibuat oleh delapan bagian besi dan kayu, dan dibuat melengkung oleh tenaga hidrolik yang dipasang di handrail setiap bagian.
ateshead Millennium Bridge (Inggris)
Jembatan Gateshead Millenium adalah sebuah jembatan yang khusus diperuntukkan bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda yang berbentuk miring, melintasi Sungai Tyne di Gateshead - Newcastle upon Tyne - Inggris.dan membentang antara Gateshead 's Quays Arts Quarter di tepi selatan, dan dermaga Newcastle upon Tyne di tepi sebelah utara. Struktur jembatan ini digagas dan dirancang oleh arsitek Wilkinson Eyre dan bekerja sama dengan Perusahaan Konstruksi & bangunan "Gifford". Jembatan ini terkadang juga disebut sebagai "Blinking Eye Bridge" atau "Winking Eye Bridge". karena bentuk dan metode kemiringannya tersebut hampir menyerupai mata yang sedang berkedip. Jembatan ini menggunakan sistem buka-tutup. dan bisa di buka-tutup hanya dalam waktu 4 menit, sehingga memungkinkan pejalan kaki melewati nya dan kapal pun bisa lewat di bawahnya. Pembangunan jembatan ini menghabiskan dana sekitar £22 Juta.